Dans ces quelques questions / Réponses , nous allons essayer
de vous renseigner de façon la plus simple possible sur les
questions les plus fréquemment posées au sujet
des détecteurs de radars ainsi que la législation
en vigueur. Voici les différents thèmes
abordés :
1/ Pour quels types de mesures peut-on utiliser ces
détecteurs de radars ?
2/ Comment un radar de police fonctionne-t-il ?
3/ Comment les pistolets à laser fonctionnent-ils ?
4/ Quelle est la portée d’un détecteur
de radars ?
5/ Le détecteur de radars prévient-il
suffisamment tôt dans le cas d'une mesure laser ?
6/ Quelles fréquences sont utilisées en Europe ?
7/ Pourquoi de telles différences de prix entre les
différents détecteurs de radars ?
8/ Qu'est-ce qu'une fausse alerte, peut on les éviter ?
9/ Les détecteurs de radars sont-ils perturbés
par le téléphone mobile ?
10/ Les appareils peuvent-ils être
détectés par la police ?
11/ Est-il possible de mettre à jour ces appareils ?
12/ L’installation nécessite t-elle
l’intervention d’un spécialiste ?
13/ Combien de temps durent le montage / le démontage ?
14/ Peut on utiliser ces appareils sur des véhicules
différents ?
15/ Quel est la taille des détecteurs de radars ?
16/ Quel est le meilleur emplacement pour le montage du
détecteur ?
17/ Comment le produit est-il expédié ?
18/ Les appareils fonctionnent-ils à l'étranger ?
19/ Peut-on utiliser librement ces appareils en Europe ?
1/ Pour quels types de
mesures peut-on utiliser ces détecteurs de radars ?
Les détecteurs de radars que nous vous proposons
sont opérationnels pour les contrôles de vitesse
avec des radars Hyperfréquence et pistolets au laser, aussi
bien avec des installations fixes (sauf cabines automatiques
protégés d'une cage en métal)
qu’avec des postes mobiles. Par contre, ils ne sont pas
opérationnels pour les «boîtiers
fixes» d'installation permanente avec boucle
magnétique (systèmes très rare en
Europe), véhicule de mesure vidéo
(très peu utilisé) et les cellules
photoélectriques de type barrière lumineuse.
2/ Comment un radar de
police fonctionne-t-il ?
Un radar de police envoie des ondes radio sur des fréquences
spécifiques (voir plus bas les différentes
fréquences existantes). Ces ondes rebondiront alors au loin
sur les objets, tels que votre
véhicule, et reviennent à la station de
réception du radar. Quand les ondes sont
reflétées sur l’objet visé,
un décalage de fréquence mesurable se produit et
le pistolet de radar calcule ce
décalage pour déterminer la vitesse à
laquelle vous vous déplacez.
3/ Comment les pistolets
à laser fonctionnent-ils ?
Des pistolets à laser sont employés par la police
pour viser un véhicule spécifique. Ceci est fait
par le lancement d'éclats courts de lumière qui
rebondissent sur le véhicule visé retournant la
vitesse du
véhicule sur le pistolet à laser.
4/ Quelle est la
portée d’un détecteur de radars ?
De manière générale, la
portée des détecteurs de radars est comprise
entre 200 m et 1800 m (et même plus dans certains cas). Le
rendement de l'appareil peut être
légèrement influencé par les
conditions locales, par exemple les virages, le relief, les ponts...
C'est cette portée qui explique majoritairement la
différence de prix entre les différents
modèles de détecteurs de radars.
5/ Le
détecteur de radars prévient-il
suffisamment tôt dans le cas d'une mesure laser ?
Les mesures au laser sont exécutées en une
fraction de seconde mais les appareils peuvent être
localisés à l'intérieur d'un
périmètre relativement large. Par
conséquent, quand la vitesse du véhicule
qui vous précède est mesurée, il reste
suffisamment de temps pour réagir. Le premier
repérage entraîne lui aussi une mesure efficace.
6/ Quelles
fréquences sont utilisées en Europe ?
Actuellement, il existe uniquement 4 types de bandes radars et une
bande laser en service. Les quatre bandes radars sont les bandes X, K,
Ka et Ku. La bande X (10.525Ghz) a été
employée par le
radar de police jusqu'au milieu des années 70. Les pistolets
de 1976 furent les premiers employant la bande K (24.150Ghz) puis est
venue la bande Ka de 2.6Ghz(33.4~36.0Ghz). Ceci a
été suivi en 1987 des pistolets de radar en
utilisant 34.3Ghz, en 1991 en utilisant la plage 34.2~35.2Ghz, et en
1992 en utilisant la plage 33.4~34.4Ghz. Quant à la bande Ku
(13.400Ghz +/- 25MHz) son usage est essentiellement
réservé aux pays d’Europe du nord.
7/ Pourquoi de telles
différences de prix entre les différents
détecteurs de radars ?
Ces différences de prix sont principalement
expliquées par la capacitée de
détection mais aussi par certaines
caractéristiques (nombre de bandes
détectées, type d’affichage,
différents modes : ville,
autoroute…) et par le nombre des cycles de balayage des
fréquences.
8/ Qu'est-ce qu'une
fausse alerte, peut on les éviter ?
Il y a plusieurs dispositifs qui émettent des
fréquences identiques à celles d'un radar de
vitesse, les plus communes étant les portes automatiques des
centres commerciaux ( comme Carrefour, Auchan … ), certaines
stations services…Celles-ci transmettent un signal de bande
X que le détecteur de radar lira comme signal de radar
valide. Mais ces perturbations peuvent être
réduites sensiblement avec le filtre ville
intégré.
9/ Les
détecteurs de radars sont-ils perturbés par le
téléphone mobile ?
Non, les appareils de dernière
génération ne sont plus perturbés par
les téléphones portables; il n'y a plus de fausse
alarme dû à leur utilisation.
10/ Les appareils
peuvent-ils être détectés par la police
?
Non, tous les détecteurs de radars que nous vous proposons
sont protégés contre la détection
électronique (fonction VG-2 et nouvelles variantes)
11/ Est-il possible de
mettre à jour ces appareils ?
En théorie, certains appareils peuvent être mis
à niveau mais, du fait que les fréquences de
balayage restent inchangées, une mise à niveau
n'est absolument pas nécessaire. Ce point ne doit pas vous
influencer lors de l’achat de votre appareil.
12/
L’installation nécessite t-elle
l’intervention d’un spécialiste ?
Tous les usagers peuvent mettre en service sans difficulté
un détecteur de radars. En général,
l’installation se limite au branchement du cordon
d’alimentation (câble allume cigare de type chargeur
de téléphone portable) ainsi
qu’à la pose d’un support avec ventouses
au niveau du pare-brise, mais il est aussi possible de
l’installer avec une bande auto-agrippante sur le tableau de
bord ou avec une
agrafe sur le pare-soleil. Tous les accessoires pour le montage se
trouvent dans l’emballage lors de la livraison. Cette
opération d’installation ne dure
qu’environ 45 secondes.
13/ Combien de temps
durent le montage / le démontage ?
Le premier montage dure environ 45 secondes, les opérations
suivantes de montage ou démontage ne dureront pas plus de 10
secondes.
14/ Peut on utiliser ces
appareils sur des véhicules différents ?
D'une façon générale, les
détecteurs de radars sont des appareils mobiles qui
peuvent être installés à chaque sortie
sur des véhicules différents (par exemple
voitures de location). Seuls les détecteurs
de radars dit « fixe » ne peuvent pas
être facilement changés de véhicule.
15/ Quel est la taille
des détecteurs de radars ?
Les détecteurs de radars ont au maximum la taille d'un
paquet de cigarettes et sont donc très discrets par rapport
à l’ensemble du véhicule.
16/ Quel est le meilleur
emplacement pour le montage du détecteur ?
Afin d'augmenter les chances que votre détecteur de radars
détecte au mieux toute mesure effectuée, vous
devez monter celui-ci en bas et de préférence au
centre de votre pare-brise sans le
bloquer avec les essuie-glaces ou zones teintées et avec une
vue dégagée de l'arrière de votre
automobile. Dans tous les cas, le champ de balayage de l'appareil sur
la chaussée, devant le
véhicule, doit être libre.
17/ Comment le produit
est-il expédié ?
Tout détecteur de radars est envoyé sous pli
discret, sans aucun rappel du contenu. Il est donc impossible
d'identifier de l'extérieur ce dont il s'agit.
18/ Les appareils
fonctionnent-ils à l'étranger ?
Oui, les appareils que nous commercialisons sont très
efficaces dans la plupart des pays européens dont la France,
l’Espagne, le Portugal, l’Italie, la Suisse,
l’Autriche, l’Allemagne, les Pays-Bas, la
Belgique, le Luxembourg, le Danemark, la Suède, la
Norvège, la Finlande, l’Angleterre, la Turquie,
laHongrie, la Slovaquie, l’Albanie, la Bulgarie, la Roumanie,
la Slovénie, la Lituanie…
19/ Peut-on utiliser
librement ces appareils en Europe ?
Afin de faciliter vos recherches, nous avons
résumé l’essentiel des
législations européennes dans le tableau
ci-dessous. Dans tous les cas, faites preuve de discrétion
pour l'utilisation et faites en sorte
qu'un préposé ne voit jamais l'appareil, par
exemple lors d’un contrôle de circulation. Dans la
plupart des cas, que l'appareil soit activé ou non, vous
encourrez des problèmes.
